自调心轴承是双列轴承,内圈带有两列独立的滚道,外圈带有一条共用的球面滚道。该轴承特别适用于补偿轴和轴承座之间的不对中,自调心球轴承可以承受径向力和轴向力,因其摩擦较低,适用于在提高转速时平缓、低温升运行。

 

尺寸和公差

UKK提供标准公差(PN)的自调心球轴承,符合DIN 620-2标准(滚动轴承公差)和ISO 492标准(径向轴承-尺寸和公差)。若与上述公差标准不相符,需在订购时说明所有其他公差等级或特殊公差。

滚动轴承公差

标准

按照ISO 15标准(径向轴承-通用尺寸)、DIN 616标准(滚动轴承-尺寸方案)或DIN 630标准(径向自调心球轴承),自调心球轴承的基本尺寸已标准化。

自调心轴承的结构类别

自调心轴承的结构类别

轴承设计

自调心球轴承是不可分离的自锁轴承。既可以承受高径向力也可以承受双向的低轴向力。轴承的最小载荷非常低。自调心球轴承可提供圆柱孔或圆锥孔设计。

 

轴承游隙

UKK提供标准游隙(CN)的自调心球轴承,符合DIN 620-4标准(径向轴承游隙)和ISO 5753-1标准(滚动轴承-轴承游隙),但也可以交付包含限定游隙或特殊游隙在内的所有轴承游隙等级。

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UKK保持架

保持架

UKK自调心球轴承带滚动体引导的分体式实体黄铜保持架(后缀:M)。可按需提供其他保持架设计,或按具体应用选型,并在轴承上作相应标记。

保持架的一般信息

补偿自调心球轴承的角度不对中

补偿自调心球轴承的角度不对中

角度误差补偿

自调心球轴承适用于补偿因轴挠曲、角度偏心和轴承座变形而导致的轴承内外圈之间的不对中。在静态和内圈旋转的情况下允许的角度偏心量根据轴承类型决定,可按需求提供最大偏心角α。

转速

UKK区分极限转速nG和热参考转速nth。极限转速是实际的机械极限值,它是基于滚动轴承的机械疲劳强度,该疲劳强度取决于轴承的安装条件和润滑情况。在未事先咨询UKK的情况下,即使在最佳运行条件下也不得超过极限转速。

热参考速度代表轴承中摩擦产生的热量与散发的热量之间的平衡。它在DIN ISO 15312标准(滚动轴承-热参考转速)中已经标准化。

允许的工作温度

轴承的允许工作温度受保持架材质、轴承组件(滚道和滚动体)的尺寸稳定性以及润滑的限制。根据标准,UKK轴承尺寸稳定温度可达200°C(S1)。UKK也可以按需提供更高工作温度的滚动轴承。

保持架材料的一般信息

尺寸标注

对于承受动载荷的轴承

承受动载荷轴承的使用寿命公式根据ISO 281 L10=(C/P),当量动载荷(P)要求方向和大小是假定不变的,为了计算当量动载荷,需要计算系数、轴向和径向载荷比。

轴承当量动载荷P

承受轴向载荷的自调心球轴承当量动载荷取决于载荷比Fa/Fr(轴向力/径向力),可以使用下面的公式确定轴承当量动载荷。

P 当量动载荷 [kN]
Fr 径向动载荷 [kN]
Fa 轴向动载荷 [kN]
e 计算系数,参阅轴承表格 [-]
Y1 计算系数,参阅轴承表格 [-]
Y2 计算系数,参阅轴承表格 [-]

 

对于承受静载荷的轴承

对于转速非常慢的轴承(n x dm≤4000 mm/min),额定动载荷的计算失去其时效性。静载安全系数S0的计算如下:

S0 静载安全系数(出自轴承表格) [-]
C0 基本额定静载荷 [kN]
P0 当量静载荷 [kN]
n 轴承转速 [min-1]
dm 轴承平均直径 [dm = (D+d)/2] [mm]

 

静载荷能力

F0, r 最大径向静载荷 [kN]
F0, a 最大轴向静载荷 [kN]
Y0 计算系数,参阅轴承表格 [-]

 

轴向载荷能力

由于外圈滚道带有宽阔的接触区域,所以自调心球轴承的轴向载荷能力较低。

带有紧定套的自调心球轴承安装在光轴上时,即使有足够的安全性,也必须确保产生的最大轴向载荷小于轴和轴承内孔之间的紧配合量。对于专业安装,可以使用下列公式估算允许的轴向载荷:

Fa,zul 最大允许轴向载荷 [kN]
B 轴承宽度,参阅产品表 [mm]
d 内径,参阅产品表 [mm]

 

 

最小径向载荷

滚动轴承如要可靠运行,需要一个最小载荷。若未达到最小载荷,则可能会发生打滑。可近似假设调心滚子轴承的最小径向载荷为轴承基本额定静载荷C0的1%。如果未达到该值,请联系UKK应用技术部。

 

 


 

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